“新華宜居指數調查”活動組記者近期對東亞新華地產旗下已入住樓盤進行了走訪調查。此次調查樓盤共6個,按區域劃分,朝陽區2個(東亞奧北中心、東亞望京中心)、通州區1個(東亞逸品閣)、昌平區1個(東亞上北中心)、豐臺區1個(東亞三環中心)、大興區1個(東亞馬賽公館)。
此次調查的項目,多數交通便捷,但在小區的后期物業服務和管理上卻存在諸多問題。東亞新華地產近年來發展迅猛,但在關注居住品質的時代,賣房并不是“一錘子買賣”,除了關注交通便捷之外,需要關注的元素還有很多。
交通便捷 挨著地鐵建項目
“地鐵上蓋”、“毗鄰地鐵”、“交通便捷”……記者在走訪過程中,這樣的關鍵詞頻頻出現在采訪中。的確,東亞新華地產的不少項目都挨著地鐵開發。
比如東亞三環中心,從地鐵公益西橋站一出來,步行不足1分鐘就能到;比如東亞奧北中心,距地鐵立水橋站也就500多米;再比如東亞望京中心,出小區就是976路等公交線路的總站,距地鐵望京站也大約1站。
便捷的交通,也帶來相對完善的商業配套。
“買東西挺方便的”,“開車二十分鐘左右就有大商場”……在走訪過程中,記者經常聽到業主這樣的評論。在許多業主看來,公共交通方便可以大大節約上下班時間,這也是他們選擇購買或租住的重要原因。記者也觀察大,緊鄰地鐵的幾個項目,底商均配有餐廳、超市、便利店、藥店、菜站等,可以說,居民的日常生活需求可以得到滿足。
物業管理服務待加強
與便捷的交通相比,小區內部物業管理可謂大打折扣。
在東亞三環中心,進出小區未見有保安詢問,也未見有小區門禁等設施;在東亞奧北中心,小區多棟樓體外立面脫落,單元門外墻墻皮脫落;在東亞上北中心,小區多數單元門門禁已損壞,單元門敞開,人員可隨意進出……
然而,在交通相對沒有那么便捷的東亞馬賽公館和東亞逸品閣,卻是另外一番景象。
“這個小區環境不錯,交房時也沒聽說有什么大問題。”一位東亞馬賽公館的業主告訴記者。該小區距地鐵站清源站直線距離并不遠,但公交車通常要等30分鐘才來一輛,因此不少人選擇向黑車司機“妥協”或開車上下班。
在剛入住不久的東亞逸品閣,記者看到小區內部綠化良好,一位前來裝修的業主告訴記者,他們對小區質量還是挺滿意的,唯一期盼的就是周邊能早點擺脫“荒涼”,多建些醫院、學校、商場。