新華社三亞2月13日電（記者夏天、張麗蕓）迎新年，祈平安，南海第一救助飛行隊值班機組10名隊員和B-7340救助直升機在三亞待命救援中“過年”。

　　大年三十，基地的團圓飯別具特色。飯桌上滿滿當當12道菜，有魚有蝦，有雞有鴨，既有熱帶特色的水果拼盤，也有海南當地的白切雞、馬鮫魚等等。搭配新奇的“紅火牌”水果拼盤是食堂阿姨為隊員們量身定制，“我喜歡紅心火龍果，機械師彭龍喜歡菠蘿，救生員楊建輝喜歡吃百香果，海南的年夜飯挺特別。”老家在湖南的救生員李軍升說。

　　春節值班人員在三亞基地除了日常待命之外，還需要給B-7340直升機做定期“體檢”“開車”和救助訓練。所謂“開車”是指將直升機拉出倉庫，啟動發動機，讓旋翼轉起來而機身不離地，以此來檢查整架直升機的狀態。

　　在“開車”前，機務人員需要對直升機的機械系統和電子系統進行全方位“體檢”。“平時我負責飛機的航前勤務檢查，比如說放油箱沉淀，推滅火瓶、警戒，以及檢查一些應急設備是否符合標準。”機械員馬赫說。面對可能隨時到來的救助任務，身為“南海神鷹守護者”的5名機務人員絲毫不敢懈怠。

　　隊員們來自五湖四海，遠離家人駐扎在異鄉，是為了保護祖國最南邊的海上交通安全。第二次在三亞過年的機長王春萍告訴記者，上一次2017年春節值班，從除夕開始接到4起救助任務，過了一個“忙碌”的春節。“一旦有救援需要，就意味著事故的發生，我們希望大家過一個平安的春節。”王春萍說。

　　2021年春運期間，交通運輸部南海救助局加強值守，共在責任海區部署了33只救助船艇、3架救助直升機以及7支應急救助隊，262名救助船員、50名救助飛行隊員，以及28名應急救助隊員嚴陣以待，隨時準備應對春節期間海上突發險情。

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【責任編輯:林經緯 】