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2015年1月16日

巨頭混戰、同質競爭,在線OTA巨頭之間的價格戰輪番上演,無數的新興創業公司仍在不斷涌現,針對客戶的爭奪幾乎到了貼身肉搏的地步,而其目的都是為爭奪前臺客源和后臺資源。長期看來,這是一場持久戰,誰讓大家都有錢,燒得起呢?在線旅游市場的格局也因此發生著巨變。OTA市場格局重新洗牌、瓦解或不可免,然而一切瓦解都是為了更好的重構,國內在線旅游的競爭格局,未來可能發生什么樣的變化,還是一個未知數。
在線旅游競爭白熱化:巨頭混戰 創業者群起

四大OTA上演混戰 比誰更燒得起錢

在線旅游市場的競爭進入前所未有的白熱化,在線OTA巨頭之間的價格戰輪番上演,針對客戶的爭奪幾乎到了貼身肉搏的地步,12月2日,同程旅游出境游事業部CEO柳青向途牛公開發出了一封《挑戰書》,指責途牛“封殺”供應商與其合作,并宣布同程旅游出境游業務將用12個月的時間從業務規模上全面超越途牛。此前“不結盟”的驢媽媽隨后則跳出來,與途牛結成全面戰略合作,試圖從門票市場阻擊同程。[點擊詳細]

在線游投資風起云涌 創業公司虎口奪食

除了傳統的OTA巨頭,與此同時,無數的新興創業公司仍在不斷涌現,更多選擇從移動互聯網或深度垂直領域切入,意圖由點及面進行“逆襲”。公開信息顯示,近幾年經緯創投投資了酒店哥哥、航班管家、大魚旅行網、周末去哪兒、游譜旅行網、蟬游記、贊那度等項目,可謂在在線旅游行業布下重兵。從細分領域切入深挖,避開了攜程、去哪兒等公司競爭的主戰場。
  對于挑戰大公司的野心,天使投資人的王江毫不掩飾,“我們將從吃、住、行三個方面去趕超巨頭,圍繞場景核心來重組供應鏈體系,降低成本,提高效率”。[點擊詳細]

在線旅游市場格局:“XTAB”

從目前在線旅游市場的格局來看,可以基本概括為“XTAB”,即攜程系、騰訊系、阿里系以及百度系。其中攜程系包括途家網、易游網、同程網、途牛網等;騰訊系包括藝龍、QQ旅游、住哪兒網等;阿里系包括去啊(淘寶旅行)、佰程旅行網、窮游網等;而百度系包括去哪兒、百度旅游等。有大佬支持和資本市場助力,各家平臺大打市場戰,都不差錢。[點擊詳細]

“廝殺”背后:無真正意義上的龍頭老大

在線旅游公司并不是在盲目打價格戰,現在的價格戰不單純是消費價格的戰爭,更是一場資源控制戰,通過對消費者和供應商的補貼,來控制客戶資源以及產品資源。再直白一點,在線旅游這個市場還在不斷增長,但卻沒有一個真正意義上的龍頭老大。
  旅游行業已經變成一個資本密集行業,而且行業越分越細,門票預訂、細分酒店預定、休閑旅游,每個領域里面幾乎都駐守了一個上市公司,有錢,任性,又積累了大量經驗,都是后來者望塵莫及的。前無龍頭,后少追兵,這幾家公司戰爭越演越烈也是情理之中。[點擊詳細]

2015年:在線旅游業的又一關鍵之年?

“OTA+平臺化”融合成市場發展趨勢

隨著在線旅游市場的發展,平臺和OTA之間的界限越來越模糊,呈現融合趨勢。勁旅咨詢分析認為,面對去哪兒、阿里旅行等平臺網站競爭,攜程已開始向平臺戰場發起反擊,“OTA+平臺化”已經成為在線旅游市場新的發展趨勢。而去哪兒則從原來的搜索比價平臺向直銷和OTA模式轉型,近來又大力推進云開放平臺戰略,面向全行業開放去哪兒的數據、接口、資源、供應鏈、旅客及資本,以期覆蓋全部業務。[點擊詳細]

在線旅游企業移動端爭奪呈白熱化趨勢

除了業務和服務之外,在線旅游企業之間的競爭擴展到移動端上。 移動平臺被攜程列入戰略投入的重中之重。“截至第三季度末,攜程旅行應用累計下載量已經達到3.5億,環比二季度的2億增長75%,比去年同期的7000萬增長500%。”
  未來幾年內,旅游業公司不能光把注意力放在預訂階段,而是應該通過移動設備追蹤消費者的整個旅程,為他們提供服務(如登機和酒店入住服務)、客戶支持以及旅途中其他預訂服務。[點擊詳細]

攜程網CEO梁建章:價格戰該打就得打

攜程近期花大力氣去培育市場,放開利潤的包袱,該打價格戰的打價格戰,主動用利潤換取市場。在資本市場,我們的這種戰略使我們股價反而升了。前提是看到我們有更多的投入,我們推出了很多新產品且價格非常有競爭力。
  另一方面,我們也愿意去跟其他企業合作,用平臺的方式把其他公司的產品展示到我們平臺上,發現特別好的團隊,我們也愿意投資,投資了很多企業。所以,我們的豐富度和價格競爭力都提升很多。新的戰略就是,雖然短期要花很多錢,但長期來說,更加有生命力。[點擊詳細]

李少華:太多消費者的需求還沒有被滿足

阿里航旅事業群總經理李少華:我覺得中國消費者的需求是多樣性的,談不上和誰搶份額,因為有太多消費者的需求還沒有被滿足。我想用更低的價格、更好的服務來讓更多的人和我們合作。[點擊詳細]

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